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Montage und Laserschweißen von Kunststoffbauteilen in Lohnfertigung Wir montieren Ihre Baugruppen und bereiten sie für das Laserschweißen vor. Wir schweißen Ihre Baugruppe aus Kunststoff auf unseren Lasersystemen. Auf Wunsch prüfen wir die Schweißung nach Ihren Vorgaben zur Qualitätssicherung.

Schadensgutachten für Steganlagen werden nötig, wenn Ihre Steganlage oder durch fremde Boote, Eisdruck oder sonstige äußere Einflüsse beschädigt wurde. Wertgutachten für wasserbauliche Anlagen, Hausboote oder schwimmende Plattformen sind notwendig für den Fall des Verkaufs, bei Gütertrennung oder Erbe, bei einem Versicherungswechsel oder wenn eine Sanierung der Anlage finanziert werden soll. Gerichtliche oder Schiedsgutachten werden in Streitfällen durch richterliche Beauftragung oder durch eine der streitenden Parteien benötigt. Gutachten für Floating Homes: Bewertung von Schäden durch Unfall, Havarie oder anderer Umstände an Hausbooten, schwimmenden Plattformen, Arbeitsinseln und Erstellung eines Schieds- oder Gerichtsgutachtens.

Rahmenkonstruktionen und Grundgestelle aus Hohlprofilen in Baustahl. Blechkonstruktionen in Baustahl sowie verschleißfesteren Materialien ( z. B. HARDOX 400, CREUSABRO 8000, ö.ä.). Industrielackierung als Mehrkomponenten Spritzlackierung. BÜHNE FÜR ANLAGENBAU

Gummifüße mit Verbindungsstück. Unsere Gummifüße und Polster für wurde eingangs für Bi-Block Bahnschwellen mit Verbindungsstück entwickelt und wurden seither in verschiedenen schweizer Tunnel, Konstruktionen (Bötzberg, Grauholz, Mattestetten-Rothrist) und Bahnhöfen (Zürich, Kloten and Lausanne) eingesetzt. Weltweit wurden die Elemente in den Großprojekten der Metrolinien in Brasilien, Ägypten, Griechenland, Frankrich and Italien verbaut.

Längsfahrwerke zum automatisierten Schweißen von Seitenwänden mit Boden- und Dachbaugruppen von jeweils zwei Wagenkästen im Wechseltakt.

Die A. Latusek GmbH bietet Ihnen ein großes Sortiment an Fahrgastsitzen für den gesamten Nah- und Fernverkehr sowie öffentlichen Einrichtungen.

Wir sind auf komplexe Bauteile spezialisiert, die hohe Anforderungen an die Schweißtechnik stellen. Wir verfügen über langjährige Erfahrung im Zusammenbau, im Schweißen und in der mechanischen Bearbeitung von Schweißkonstruktionen im Dampfkessel- und Druckbehälterbau sowie im Maschinenbau. Verfügbare Schweißprozesse: Cladding zur Erhöhung der Lebensdauer von Rohren, Sammlern und Rohrwänden im Sondereinsatz (z.B. Dampfkesselbau für Müllverbrennungsanlagen). Neben kleinen und filigranen Bauteilen fertigen wir auch große und schwere Werkstücke nach Ihren Zeichnungen, Spezifikationen und Vorgaben.

Erschütterungen und Körperschall entstehen bei Zugüberfahrten durch die bewegte Last, durch Rauigkeiten von Rädern und Schienen sowie durch lokale Schwankungen in der Festigkeit des Gleisrostes. Hier unterscheidet man einerseits hochfrequente Einwirkungen aus Wechselwirkungen von Fahrzeug und Fahrweg (Radunrundheiten, Riffel, Gleislagefehler, Schlupfwellen etc.) sowie andererseits niederfrequente Einwirkungen aus Radsatzlasten, Fahrgeschwindigkeit, Wagen-, Achs- und Drehgestell-Abständen. Auf Grund dieser Einwirkungen wird das Oberbausystem in hohem Maße belastet. Durch die Verwendung von hochelastischen Materialien, wie speziell mikrozellularem EPDM in erschütterungstechnisch optimierten Oberbauformen, kann die Einleitung der Erschütterungen in den Unterbau effektiv und dauerhaft begrenzt werden. Mit dem Einsatz elastischer Zwischenlagen und Zwischenplatten in speziellen Schienenbefestigungssystemen wird die lastübertragende Wirkung der Schiene genutzt. Die auftretenden Kräfte der eingeleiteten Radlast werden auf mehrere Stützpunkte verteilt, so dass sich die Belastung auf den direkt belasteten Schienenstützpunkt in hohem Maße verringert. Lärm ist auch ein Ausdruck von Reibungswiderstand und Unebenheiten, Riffel, Schlupfwellen etc. und den dabei durch Überfahrt erzeugten Schwingungen. Bei intakten Bahnfahrzeugen und Schienenwegen reduziert sich der Lärm auf ein Minimum. Hochfrequente Schwingungen, die über die Schiene durch die Schwelle ins Schotterbett eingetragen werden, reduzieren sich durch die Verwendung von elastischen Zwischenlagen, was zusätzlich der Schotterzerstörung entgegenwirkt. Die erforderliche Elastizität von Festen Fahrbahnsystemen wird vornehmlich durch hochelastische geschäumte EPDM Zwischenplatten in das System eingebracht und gewährleistet über lange Zeiträume einen reibungslosen Betrieb.

Desinfiziert und reinigt Wasser und Leitungen in Whirlpools und Spas Reinigungs- und Desinfektionsmittel für interne Oberflächen, Wasser und Leitungen in Whirlpools und Spas. Entfernt Biofilm. Mit Huwa-San Whirlpool haben Sie chlorfreies Wasser, angereichert mit Sauerstoff. Ohne Chlor im Wasser können Sie ohne Haut- und Augenreizungen entspannen. Eigenschaften: - biologisch abbaubar - schäumt nicht - geruchlos und farblos - hautverträglich, verursacht keine brennenden Augen und/oder Hautreizungen - vollständig mischbar mit Wasser Huwa-San wirkt gegen: - Bakterien - Viren - Pilze - Legionellen - Salmonellen - Sporen - Biofilm in Rohrleitungen

Hochbank über Eck Bistro ICE2 Als Hochbank mit Stoffbezug und Edelstahl Fußreling wird diese über die Ecke laufende Sitzbank im Bistrobereich des ICE2 eingesetzt. Mit dem passenden Tisch aus Kunststein wird hier eine Bereich für Kurzaufenthalte geschaffen.

Mit Schunk finden Sie für jeden Geschwindigkeitsbereich und jede Betriebsspannung die optimale Lösung. Unsere wartungsfreundlichen Dritte-Schiene-Stromabnehmer sind überall auf der Welt im Einsatz. Auch bei schwankenden Abständen von Schiene und Drehgestell sorgen sie für perfekte Stromübertragung – mit passgenauem Design und wegweisender Technik. Von diesem Know-how profitieren Sie doppelt: Als einer der größten Hersteller für Schleifstücke kann Schunk Ihnen perfekt abgestimmte Komplettsysteme für die mobile Stromübertragung anbieten. Nutzen Sie diese Vorteile: •Anwendungsvielfalt durch 40 verschiedene Designs •Patentierte Mehrsystemstromabnehmer können Stromschienen von unten und von oben bestreichen •Sicherheit gegenüber metallischen Abfällen aus dem Gleisbett durch zweite Isolationsebene •Schleifstückfangeinrichtung verhindert das Verlieren von Schleifstücken

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